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東莞市金泓電子科技有限公司
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新能源汽車電池軟連接---別名---動力電池軟連接,電池模組軟連接,等名稱。
產品由以下技術成型:
材料:采用優(yōu)質0.05~0.3mm厚銅箔,常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔,上下表面貼0.1厚純鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片,將疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴散焊,通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護,大尺寸異形產品,中間采用浸塑工藝。
該款產品,不建議鍍錫,也不建議整體電鍍,整體電鍍,在操作過程中會有電鍍溶液滲透到軟連接中間的非焊接區(qū)域,也就是中間疊片部分的軟區(qū),會有化學殘留,會由內而外的腐蝕產品,降低導電值,縮短產品使用壽命,在做耐鹽霧測試的時候,會發(fā)現里面的殘留物質,肉眼觀察,明顯發(fā)黑腐蝕現象和氧化現象。
目前市面上流通的較好的產品表面處理有兩種:
1, 軟連接表面貼0.1厚純鎳帶,這樣在焊接的時候,表面不容易高溫氧化,而且產品耐拋光清洗,但是弊端是,0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導電值不一樣,那么也會影響整體產品的導電率問題,在做導電升溫測試的時候,會發(fā)現這個問題。
2, 軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔,這樣在焊接的時候,表面容易高溫氧化變色,在不破壞產品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗,需要做特殊處理,這樣的產品,既解決了不需要整體電鍍的問題,也解決了導電率最大化的問題,值得推廣和研究。
技術參數
客戶可提供特殊寬度、長度和鉆孔,均可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關。
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